Aéroport de Zurich,
28
Août
2026
|
13:19
Europe/Amsterdam

Newsbrief : opérations aériennes en cas d’intempéries

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28.08.2026 SWISS Newsbrief 2 (update) : opérations aériennes en cas d’intempéries

En fin d’après-midi, nous avions dû annuler au total 85 vols prévus aujourd’hui au départ ou à destination de Zurich. Environ 11 200 de nos passagers sont concernés, ce que nous regrettons vivement. De nombreux autres vols enregistrent des retards pouvant atteindre trois heures, voire davantage dans certains cas. Nous ne pouvons actuellement pas exclure de nouvelles annulations de vols au cours de la soirée.

Oliver Buchhofer, Chief Operating Officer de SWISS :

« Des milliers de passagers subissent aujourd’hui les conséquences d’une situation opérationnelle exceptionnellement difficile. Notre objectif commun doit maintenant être de réduire ces répercussions aussi rapidement que possible. Cela nécessite une étroite coordination entre tous les partenaires du système ainsi que la volonté d’exploiter pleinement les possibilités opérationnelles à notre disposition. SWISS, l’aéroport de Zurich et Skyguide assument ici une responsabilité commune envers nos passagers. »

Les opérations aériennes de SWISS restent fortement perturbées par les conditions météorologiques actuelles. Les orages et les éclairs répétés dans la région ont entraîné aujourd’hui plusieurs « arrêts des opérations au sol » (« handling stops ») à l’aéroport de Zurich. Pendant ces interruptions, les activités sur le tarmac doivent être temporairement suspendues pour des raisons de sécurité. Les avions ne peuvent notamment pas être chargés ou déchargés, ravitaillés en carburant ou préparés pour leur prochain vol.

Les retards s’accumulent en soirée

Les orages limitent parfois fortement le nombre de décollages et d’atterrissages possibles. À cela s’ajoutent des temps de roulage nettement plus longs à l’aéroport ainsi que des restrictions liées aux conditions météorologiques dans l’espace aérien suisse et dans les espaces aériens voisins, notamment en Allemagne et en France.

Les effets de ces restrictions s’accumulent au fil de la journée : lorsqu’un vol est retardé, le vol suivant prévu avec le même avion part lui aussi plus tard. À l’approche de la soirée, un nombre croissant de retards accumulés au cours de la journée se rejoignent et créent un goulot d’étranglement opérationnel.

SWISS prend en charge les frais des passagers

Nous sommes conscients que derrière les quelque 11 200 passagers concernés se trouvent autant de projets de voyage qui ne se déroulent pas comme prévu aujourd’hui. Comme à l’accoutumée dans de telles situations, nous prenons en charge, en tant que compagnie aérienne, tous les frais nécessaires encourus par nos passagers. Cela comprend les nuitées à l’hôtel jusqu’au prochain vol disponible, les repas dans l’intervalle ainsi que les trajets en taxi ou les appels téléphoniques nécessaires.

Nos passagers peuvent ensuite transmettre les justificatifs correspondants à notre service clientèle. Nous veillerons alors à ce que le remboursement soit effectué aussi rapidement et simplement que possible.

Des équipes pleinement mobilisées

Nos collaboratrices et collaborateurs continuent de tout mettre en œuvre pour maintenir nos opérations aériennes aussi stables que possible dans ces conditions difficiles. De nombreuses équipes travaillent sans relâche afin de limiter autant que possible les répercussions pour nos passagers – un travail qui se poursuivra jusque dans la nuit.

Avec Skyguide et l’aéroport de Zurich, nous espérons pouvoir stabiliser progressivement la situation au cours de la soirée et remercions nos passagers pour leur patience et leur compréhension.

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28.08.2026 SWISS Newsbrief : opérations aériennes en cas d’intempéries

En raison des conditions météorologiques, nous avons dû jusqu’à présent annuler 27 vols au départ et à destination de Zurich prévus aujourd’hui. Cela concerne environ 3 100 de nos passagers, ce que nous regrettons vivement. Certains des vols que nous opérons aujourd’hui subissent d’importants retards pouvant aller jusqu’à trois heures. Nous devons malheureusement partir du principe qu’en fonction de l’évolution de la situation météorologique, nous pourrions être amenés à annuler d’autres vols au cours de la journée.

De fortes cellules orageuses, qui traversent à plusieurs reprises la Suisse et la région de Zurich, perturbent actuellement considérablement nos opérations aériennes à l’aéroport de Zurich. Des impacts de foudre sont régulièrement enregistrés à proximité de l’aéroport. Dans de telles situations, les activités sur le tarmac doivent être temporairement interrompues pour des raisons de sécurité.

Concrètement, lors d’un « arrêt des opérations au sol » (« handling stop »), les collaboratrices et collaborateurs doivent quitter le tarmac et se tenir à distance des avions et des autres installations métalliques. Pendant ce temps, les avions ne peuvent par exemple pas être chargés ou déchargés, ravitaillés en carburant ou préparés pour leur prochain vol.

Les opérations au sol sont ainsi en grande partie interrompues. Même si un tel arrêt ne dure qu’un temps limité, il entraîne des retards dont les effets peuvent se prolonger tout au long de la journée. Parallèlement, les conditions météorologiques autour de l’aéroport peuvent fortement limiter le nombre de décollages et d’atterrissages possibles.

Nous sommes pleinement conscients de ce que cette situation implique pour nos passagers. Toute personne qui doit prendre un vol en correspondance ou dont les projets de voyage sont soudainement perturbés doit faire preuve de beaucoup de patience. Cette situation est frustrante et éprouvante. Nos collaboratrices et collaborateurs mettent tout en œuvre pour maintenir les opérations aussi stables que possible, assurer les correspondances dans la mesure du possible et limiter les conséquences pour nos passagers.

Nous expliquons par ailleurs plus en détail dans notre SWISS Magazine pourquoi les orages peuvent perturber aussi fortement les opérations d’un aéroport et pourquoi les arrêts des opérations au sol sont nécessaires : « When everything comes to a standstill at the airport »