SWISS affiche un bénéfice d'exploitation de 195 millions de francs suisses au premier semestre
SWISS a clôturé le premier semestre 2025 avec un résultat opérationnel de 195,1 millions de francs suisses, en baisse de 26 % par rapport à l'année précédente. S'élevant à 2,69 milliards de francs suisses, les produits d'exploitation sont restés stables. L'environnement économique difficile, l'augmentation des coûts et les contraintes structurelles de capacités ont pesé sur le résultat. SWISS a néanmoins amélioré ses performances opérationnelles tout en continuant à développer systématiquement l'expérience client.
Au premier semestre 2025, Swiss International Air Lines (SWISS) a réalisé un bénéfice d'exploitation (Adjusted EBIT) de 195,1 millions de francs suisses, en baisse d'environ 26 % en comparaison annuelle (S1 2024 : 264,2 millions de francs suisses). S'élevant à 2,69 milliards de francs suisses, les produits d'exploitation se sont maintenus pratiquement au même niveau qu'au premier semestre 2024 (S1 2024 : 2,68 milliards de francs suisses).
Des facteurs négatifs qui l'emportent sur les progrès opérationnels
Dennis Weber, directeur général des finances (CFO) de SWISS : « Bien que notre résultat soit solide, il reste en deçà de nos attentes. Nous évoluons dans un marché difficile, sur lequel s'exercent les tensions géopolitiques et commerciales actuelles. La hausse des coûts, notamment en matière de personnel et de redevances, a aussi significativement affecté notre rentabilité. Des contraintes structurelles telles que des pénuries persistantes d'avions, de moteurs et de pilotes, ont également pesé sur notre résultat ».
L'évolution du prix du carburant a toutefois été favorable au premier semestre 2025. SWISS a par ailleurs réussi à préserver l'efficacité de son exploitation aérienne puisqu'en moyenne 72,4 % des vols ont décollé à l'heure, soit une amélioration de 3,9 points de pourcentage par rapport à 2024. La stabilité du programme de vol s'est aussi maintenue à un très bon niveau : elle a atteint 97,6 %. SWISS a ainsi réussi à faire face aux crises internationales qui ont souvent engendré des fermetures de l'espace aérien, des modifications de trajectoires ou des annulations de vols.
Dans un contexte difficile, SWISS a malgré tout poursuivi l'amélioration ciblée de son expérience client. La compagnie aérienne a intégré d'autres appareils de la famille Airbus A320neo à sa flotte et a introduit un nouveau service en Economy Class et Premium Economy Class sur ses vols long-courriers. SWISS a ainsi renforcé son positionnement de compagnie aérienne premium.
Un résultat en baisse au deuxième trimestre 2025
SWISS a également enregistré une baisse de ses résultats au deuxième trimestre, une période traditionnellement plus intense en termes de trafic : entre avril et juin 2025, la compagnie a réalisé un résultat opérationnel de 191,7 millions de francs suisses, en baisse d'environ 18 % en comparaison annuelle (T2 2024 : 233,4 millions de francs suisses). Les produits d'exploitation se sont élevés à 1,47 milliard de francs suisses, soit 1,2 % de moins qu'en 2024 (T2 2024 : 1,49 milliard de francs suisses).
Une légère croissance du nombre de passagers au premier semestre
Au premier semestre 2025, SWISS a transporté environ 8,5 millions de passagers, soit une légère augmentation de 0,1 % en comparaison annuelle. La compagnie a assuré plus de 70 000 vols, soit 1,8 % de plus que l'année précédente. Elle a élargi son offre de 2,7 % en termes de sièges-kilomètres offerts (SKO) et a augmenté son trafic, exprimé en passagers-kilomètres transportés (PKT), de 0,4 %. Le taux d'occupation (SLF) moyen s'est établi à 80,0 % sur la période, soit 1,8 point de pourcentage de moins qu'en 2024.
Un ralentissement de l'activité transatlantique – SWISS adopte de nouvelles mesures
SWISS s'attend à ce que la pression sur ses résultats se poursuive au second semestre. La demande des classes non premium sur les liaisons transatlantiques s'est affaiblie, ce qui se répercute immédiatement sur les recettes moyennes. Le secteur du fret reste influencé par l'évolution de l'économie mondiale, qui s'est récemment montrée moins dynamique. Au premier trimestre de l'année, les livraisons de marchandises avancées en raison des conflits douaniers avaient encore eu un effet favorable. La pression sur les coûts va continuer de s'exercer, notamment en ce qui concerne les redevances de navigation aérienne et les frais de personnel. Aucune amélioration à court terme des problèmes de capacités ne semble se dessiner non plus. Pour faire face à ces évolutions, SWISS a décidé d'un ensemble de mesures. Elle a par exemple conclu un accord avec le partenaire social Aeropers visant à améliorer la disponibilité du personnel navigant technique (pilotes). La compagnie continue par ailleurs de recourir ponctuellement à des partenaires en « wet lease » (affrètement avec équipage) pour stabiliser les capacités sur les liaisons court-courrier et éviter la suppression de vols long-courriers.
Investissements ciblés pour la stabilité, la qualité des produits et l'innovation
Jens Fehlinger, CEO de SWISS : « Nous devons continuer à travailler dur pour nous affirmer dans un environnement de plus en plus difficile : l'instabilité à l'échelle mondiale est perceptible sur le marché. Il est donc d'autant plus fâcheux que la place économique zurichoise perde actuellement en compétitivité, notamment en raison de l'augmentation des redevances et des retards causés par les capacités insuffisantes dans le contrôle aérien. C'est la raison pour laquelle nous continuons à miser sur la maîtrise des coûts ainsi que sur des investissements ciblés en faveur de la stabilité, de la qualité des produits et de l'innovation. Je suis très enthousiaste à l'idée que nos clients puissent progressivement le constater et le ressentir au cours des prochains mois. Nous répondons ainsi encore mieux aux attentes de nos passagers qui souhaitent bénéficier d'une expérience premium, tant à bord de nos avions qu'au sol ».
Au second semestre 2025, SWISS mettra en service deux appareils de type Airbus A350. Avec l'A350, SWISS introduit son nouveau concept de cabine long-courrier SWISS Senses qui offrira aux passagers de toutes les classes un confort significativement amélioré. Au cours du deuxième semestre, les voyageurs SWISS profiteront par ailleurs d'une offre culinaire améliorée et de nouveaux services numériques.
Jens Fehlinger souligne : « Malgré le contexte difficile, nous continuons d'investir de manière ciblée dans notre avenir. La qualité et la stabilité de notre programme de vols restent au cœur de nos décisions. Nous devons cependant souligner que les perspectives pour le second semestre 2025 et pour 2026 nous incitent à la prudence. Il est donc d'autant plus important que nous mettions désormais en œuvre notre stratégie avec détermination et que nous établissions les conditions d'une croissance rentable dans le temps, en nous fixant des priorités claires et en faisant preuve d'une grande agilité ».