SWISS met en service son deuxième Airbus A350-900
SWISS a réceptionné aujourd’hui à Zurich son deuxième Airbus A350-900 sorti d’usine. Baptisé « Delémont », l’appareil est le premier de ce type à arborer la livrée classique de la compagnie.
L’appareil long-courrier immatriculé HB-IFB est le deuxième Airbus A350-900 de la flotte de Swiss International Air Lines (SWISS). Contrairement au premier A350 doté de la livrée spéciale « Wanderlust », le nouvel appareil baptisé « Delémont » sera exploité dans la livrée classique de SWISS. Son premier vol commercial est prévu le 23 février 2026 et reliera Zurich à Montréal.
Oliver Buchhofer, Chief Operating Officer de SWISS : « Notre premier Airbus A350-900 a fait preuve d’une grande fiabilité au cours de ses 100 premiers jours d’exploitation. Chaque nouvel A350 nous permet d’offrir l’expérience de notre nouvelle cabine SWISS Senses à un nombre toujours plus élevé de passagers. Au cours des prochaines années, huit Airbus A350-900 supplémentaires, offrant un excellent rendement énergétique, viendront compléter la flotte de SWISS. Nous pourrons ainsi améliorer et moderniser progressivement l’expérience de voyage de nos passagers ».
Avec l’entrée en service de HB-IFB, SWISS exploite désormais deux Airbus A350-900. Dès l’horaire d’été 2026, ces appareils seront utilisés sur les liaisons long-courriers vers Boston et Séoul. D’autres Airbus A350 viendront compléter la flotte au fil de l’année.
Le déploiement progressif de la flotte Airbus A350 s’inscrit dans l’objectif de SWISS de moderniser durablement son activité long-courrier et d’améliorer en continu l’expérience de voyage de ses passagers. Dès cette année, la compagnie aérienne entamera par ailleurs la modernisation de sa flotte d’Airbus A330 et y déploiera également sa cabine la plus moderne.
100 jours d’exploitation de l’A350 en chiffres
- 720000 km parcourus, soit environ 18 fois le tour de la Terre ou presque un aller-retour vers la Lune
- 300 décollages et atterrissages
- 11 aéroports desservis au total : Boston (BOS), Düsseldorf (DUS), Genève (GVA), Hanovre (HAJ), Málaga (AGP), Nice (NCE), Palma de Majorque (PMI), Prague (PRG), Tarente (TAR), Toulouse (TLS) et Zurich (ZRH)
- 900 heures de vol, soit l’équivalent d’environ 600 matchs de football